 Se fabricó para que formase parte de la primera flota de shuttles junto con el Columbia. Sin embargo, en 1978 se decidió que su única función fuese al de vehículo de pruebas. Tras el accidente del Challenger, se planteó la posibilidad de adaptar el Enterprise para que lo sustituyera, pero finalmente se construyó el Endeavour. Otro terrible accidente, esta vez en 2003, devolvió "actividad" al Enterprise. A pesar de ser propiedad del "Instituto Smithsonian", la NASA solicitó retirar uno de los paneles de fibra de vidrio del ala del Enterprise para investigar las causas del accidente del Columbia. (Imagen NASA) |
¿Sabías que...? >